Büyük soru: kuzeye bakan uçak neden kuzeye gitmeyebilir? Bütün matematik tek bir vektör toplamı: V_g = V_a + V_w. Hadi rüzgârla oynayalım.
Sürgülerle oyna: mavi = hava hızı V_a (burnun yönünde), kırmızı = rüzgâr V_w, yeşil = yer hızı V_g (uçağın gerçekte gittiği yön).
Vektör üçgeni (kuzey yukarı)
Yerden görünüm: burun bir yere, iz başka yere 👀
Pist 1500 m kuzeyde. Yan rüzgâr var! Kalkıştan önce heading'i ayarla, uçak o yönde sabit uçacak. 3 başarılı iniş yap (±30 m). Bazen rüzgâr imkânsız derecede güçlü olur; o zaman 🚫 düğmesine bas.
✅ Başarılı iniş: 0/3ψc = χc + sin⁻¹(−V_w,n / V_a). Şart: |V_w,n| ≤ V_a, yoksa hiçbir heading işe yaramaz (sinüs 1'i geçemez).Hava durumu "rüzgâr 270°" derse, rüzgâr batıdan gelir. Ama hesapta kullandığımız vektör, havanın gittiği yönü gösterir. Pusulada rüzgâr vektörünün gösterdiği yöne dokun (±15°).
Tur: 1/5 · Doğru: 0
GNSS hızında hep küçük bir gürültü (~0,1 m/s) vardır. Groundspeed'i sıfıra indir ve track okunun (yeşil) ne yaptığına bak. Sarı = heading (burun), o hep sakin.
Görev: kuzeye giden rotada kal. Gerçek rüzgâr batıdan 6 m/s esiyor, ama rüzgâr kestirimi hatalı olabilir. Üç otopilotu da yarıştır.
8 rastgele soru, her yanlışta açıklama var.